Roulements rigides à billes

On retrouve les roulements à billes dans de nombreuses applications car ils conviennent pour des vitesses très élevées, peuvent supporter des charges dans les deux sens et nécessitent peu de maintenance. Il en existe de très nombreux modèles, types et dimensions.
Les roulements à billes sont composés d'une à deux rangées de billes, d'une bague extérieure, d'une bague intérieure ainsi que d'une cage à billes. Les roulements rigides à une rangée de billes sont disponibles avec ou sans étanchéités intégrées (joints ou flasques). Exemple de roulement à billes étanches : 6204-2RSH , 6204LLU , 6204-2RS ...
Les roulements à rainure sur la bague extérieure peuvent simplifier la conception du montage car ils sont conçus pour être maintenus axialement dans le logement par un segment d'arrêt.

Nous vous proposons des roulements à billes de différentes marques : SKF, SCHAEFFLER, NTN SNR, ...
Différentes spécifications, par exemple :
- HAUTE TEMP : Roulement haute température (150°C), graisse spécifique, jeu interne adapté, joints en élastomère fluoré pour versions étanches.
- EXTREME TEMP : Roulement extrême température, faibles vitesses de rotation, VA201 (température maxi 250°C) et VA208 (température maxi 350°C). Application type wagonnets de fours.
- INOX : Roulement en inox, préfixes S ou W.
- GRAISSE SOLIDE : Roulement SOLID OIL. W64 : Cage et éléments roulants « noyés » dans un matériau polymère saturé d'huile. Conçus pour applications avec forts taux d'humidité et contacts occasionnels avec eau et autres contaminants.
- ECO ENERGIE : Roulement Eco énergétique, E2. Très faible frottement, amélioration du rendement énergétique, baisse des températures de fonctionnement.
- HYBRIDE CERAM : Roulement hybride céramique. Aptitudes aux vitesses élevées. Protection contre les dégradations dues au passage de courants électriques.